Der Vierzylinder-Motor mit mechanischer Kugelfischer-Einspritzung lag gut am Gas. Das Fahrverhalten war gut, heute unvorstellbar die Lenkung ohne Servo. Ein durchgerosteter Tank musste ersetzt werden, ebenso wolte der TÜV eine neue Spurstange sehen, weil die Buchsen ausgeschlagen waren. Den Garaus machte ein gerissener Zylinderkopf, nachdem die Wasserpumpe ihre Arbeit eingestellt hatte
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