So kommt man von einem Extrem ins andere. Der 929 war eine verkannte Größe. Das Auto sah bieder und unhandlich aus, war aber sehr übersichtlich (trotz seiner Länge von 5 m). Er hatte ein präzises und komfortabeles Fahrwerk sowie sehr gute Sitze. Einziges wirkliches Problem war der nachgerüstete geregelte Katalysator (kein Mazda-Teil). Der Auspuffkrümmer überhitzte und verzog, daher mußte er geschliffen werden. Der hintere Auspufftopf rostete zu oft durch, weil er für höhere Temperaturen entwickelt wurde.
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